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みつめよう私たちの国土
まちの産業鉱業・運輸業
日立鉱山跡(茨城県)
秀吉の時代から知られた赤沢銅山の採掘を久原房之助が明治に入って再開し、日立銅山と名前を変えたものである。日立製作所の母体でもあり、日立市を大きく発展させてきたが1981年に閉山。今でも竪坑跡などが記念館に残されている。

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佐渡金山跡(新潟県)
佐渡金山は、慶長6年(1601年)に発見され、徳川幕府の財政的基礎を築いた日本最大の金山として広く知られている。東西2000m、南北600m、深さ800mに分布している。今もぽっかり口を開けた廃坑があちこちにある。

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レインボーブリッジ(東京都)
東京芝浦とお台場を結んだ橋で交通の重要な要所になっている。橋は二層構造になっており、上段が首都高速道路、下段が新交通機関の「ゆりかもめ」と一般自動車道および遊歩道になっている。

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新幹線(広島県)
新幹線は国鉄(現在のJR)が総力を結集して建設し、1964年に東京〜新大阪間、1975年には新大阪〜博多間が開業した。東海道・山陽新幹線は白い車体に青い線がシンボルである。さらなる高速化と安全性快適性の向上のために研究が続けられている。

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高速道路(千葉県)
都心と京葉工業地帯を結ぶ京葉道路では毎日多くの車が行き交う。高速道路と呼ばれるものには、高速自動車国道、都市高速道路などいくつかの種類がある。いずれも自動車専用の道路で、インターチェンジだけで出入りできるなどの条件を備えているものをいう。

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ベイブリッジ(神奈川県)
ベイブリッジは、首都高速湾岸線として大黒ふ頭と本牧ふ頭を結ぶ全長8600mの世界最大級の斜張橋である。橋の下を船が往来し、高速道路にはトレーラーやトラックが数多く行き交っている。

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瀬戸大橋(香川県)
下津井瀬戸大橋など3つの吊橋、櫃石島橋など2つの斜張橋、トラス橋の与島橋の6橋からなる総延長約37kmの長大橋梁群である。上段は自動車道、下段は鉄道の2層構造になっており、歩道も併設されている。

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東京国際空港(東京都)
東京の空の玄関、東京国際空港(羽田空港)のエプロンにはたくさんの飛行機が並んでいる。エプロンとは客の乗降や荷の積みおろしを行うスペースである。エプロンと滑走路をつなぐ誘導路では、日本各地(一部外国)に飛び立つ飛行機が離陸の順番を待っている。